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★商品尺寸(寬X高X深):230*305*170 mm

★商品重量:2.6 Kg

★電壓頻率:AC110V/60Hz

★消耗功率:850 W

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國內球迷關注的經典賽,陳偉殷今天(19日)也宣布不參賽了,主要原因是他今年(2016年)球季有受傷,影響到表現,因此婉拒加入國家隊,包括陳偉殷在內,加上之也宣布不參加經典賽的胡智為、王維中和曾仁和,旅美投手紛紛退出國家隊,使得台灣隊投手戰力越來越吃緊。

馬林魚投手陳偉殷(2016年12月2日):「職業選手我覺得大家,我會比較重視在於大聯盟球場上的表現。」

先前對於參不參家經典賽,一直持保留態度的陳偉殷,如今終於表態,透過經紀公司發表聲明,但是他的最終決定,還是要讓球迷失望了,陳偉殷表示代表國家出賽是件榮耀的事,但因為自己季中進入傷兵名單,影響表現,所以他很掙扎,是否要再度披上中華隊戰袍,與經紀公司和球團討論之後,最終還是確定不會站上賽場。

目前不參加經典賽的主要旅外投手,還包括胡智為、王維中,以及曾仁和,中華隊陷入投手荒危機,所以培訓隊總教練郭李建夫已經點名,若是郭泰源開口要人,就會推薦冬季聯盟表現出色的3名投手。

包括冬季聯盟的勝投王吳俊杰,以及許凱翔、吳丞哲,都會讓郭總親自評估,但以台灣隊目前的投手陣容精選來看,最缺乏的就是能獨當一面的王牌,培訓隊的成員,能否滿足國家隊,強化先發投手戰力的需求,還有待考驗。(民視新聞詹可旬、黃俊諭綜合報導)

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中國時報【陳世宗╱台中報導】

大台中山手線為台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌極力推動的建設,坊間媒體報導,交通部長賀拍賣陳旦欲阻擋山手線的建設!林佳龍昨日說,大台中山手線計畫經前交通部長、現任副市長林陵三所領導的專業團隊詳細評估、擬定;市府尊重中央審查委員各方意見。

台中市政府推動的「台中市區域計畫」,定位城市整體發展目標,目前已送內政部審核。「大台中123」計畫,山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段,已獲行政院核定預算15.4億元,預計2020年完工;有助於海線地區與都心及山城串連。

林佳龍說,大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉的共同訴求,市府正進行詳細可行性評估,計畫目前由交通部複審中;關於工程、財務等面向都具備可行性。此前山手線「下環」已通過核定,未來希上環段大甲到后里也能串連帶動中部區域聯合治理。

交通局表示,成功到追分雙軌化工程計畫,雙軌工程路線總長度2.2公里,經評估規畫設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元;2017年即可開始進行工程規畫設計,2018年進場施作,預計2020年完工。

交通局強調,完工後山手線「下環」成功到追分段鐵路容量,從現在每日雙向開行22班次,增加到每日雙向開行48班次,海線經成追線到台中運能增加118%,還可與台中捷運綠線搭配;路線容量提升1倍後,可縮短列車班距,達成鐵路「捷運化」的功能。

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